1元/Wh这道坎，把储能行业劈成了两半
9月储能采招22.0GW/73.7GWh(同比+88%/+121.3%)，但碳酸锂期货探至11.73万元/吨创年内新低，而2小时储能EPC均价环比降15%、年内首次低于1元/Wh。 市场很容易由此得出简单判断：上游价格传导失效，储能集成环节利润已被吃干。 但真实的行业图景，正被1元/ Wh这条门槛割裂：一部分玩家仍依托旧逻辑争夺收益，另一部分早已切换了生存方式。 1元/Wh的报价，是怎么炼成的？ 2小时储能EPC中标均价跌到0.971元/Wh、首次跌破1元/Wh之后，最流行的解读是：集成商集体亏本抢单，行业进入全行业亏损。 这个1元/ Wh关口被击穿确实
阅读更多乘联分会崔东树：2026 年 9 月中国汽车进口 2.1 万辆，同比下滑 49%
IT之家 10 月 25 日消息，据乘联分会秘书长崔东树今日发文，2026 年 9 月中国汽车进口 2.1 万辆， 同比下滑 49% ，环比下降 6%，降幅惊人。2026 年 1-9 月进口汽车 29 万辆，同比下降 20%。 文中提到，今年汽车进口结构中的乘用车占到超 99% 的绝对主力地位，如果包含轻卡中的皮卡，则乘用车数量占比更高。2026 年 1-9 月进口混动增 15% 的表现很好，纯电动乘用车降 27%，插混降 54%，进口新能源乘用车表现较弱。乘用车的进口车型排量集中于 2 升以下汽油车型，去年 3-4 升抗跌能力较好，今年 1.5-2 升
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2026年7月28日